大疆無人機自動航測系統 大疆機場

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產品廠地：深圳市

更新時間：2025-03-03

簡要描述：大疆無人機自動航測系統 大疆機場，大疆機場將多個模塊度集成，簡化施工布署難度，整體可靠性得到進一步提升。超廣角監控相，一體化氣象站，一體化氣象站

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大疆無人機自動航測系統 大疆機場

大疆無人機自動化巡檢機場，大疆機場將多個模塊度集成，簡化施工布署難度，整體可靠性得到進一步提升。超廣角監控相，一體化氣象站，一體化氣象站

大疆機場：堅守無人之境

世界的有序運轉，依靠大量的基礎設施為前提。在人跡罕至之處，同樣也需要人類的守護。原上的電塔，戈壁灘上的光伏電站，荒無人煙的油田，對于這些地方的工作人員來說，這是他們的辦公室和家。坐落在西北戈壁腹地、祁連山下的玉門油田，是的一個天然石油基地，其中一個采油場有19萬平方公里的區域，覆蓋了1100多口油井。這里山大溝深，環境惡劣，但井場每天都要采油，還要防止天氣或人為因素造成的損失。現在有了大疆機場，大改變了石油人過往的作業方式，守護著他們的人身安全。

作為大疆發布的第一款機場，它支持經緯M30自動充電起降的無人值守系統，能夠讓M30無人機全自動完成作業任務。油田的工作人員根據井口和管道的坐標在軟件里快速生成巡護航線，提前設置好巡護計劃，無人機一到時間點，自動起飛、拍照、圖像上傳，工作人員便能在辦公室里實時查看同步信息，及時發現井口和管道的潛在風險。

為了實現真正的無人值守，大疆機場采用了IP55的防塵防水能力，能夠經受零下35-50度之間的寒考驗，這也使得它能夠在地球絕大多數地方都屹立不倒。而一臺自身占地不足1平方米，重量不足90公斤的機場，憑借小巧便攜的外形，也方便用戶快速方便的部署。一臺大疆機場作業半徑能夠達到7公里，開放的接口支持定制化功能，充分滿足一部分企業內部垂直應用需求，有助于基礎設施行業實現更好的網格化管理，使機場也能夠成為基礎設施的延續。

大疆機場是順應信息化、自動化時代下的產物，它踐行了大疆行業對用戶守護與陪伴的情感承諾，幫助堅守在無人之境的工作者，不再受限距離、不再擔憂風雨，也不需要每日攜帶沉重的設備頻繁奔赴作業現場，從而享受技術帶來生產方式變革的平等權利。

行業無人機解決方案趨勢

大疆機場·堅守無人之境

傳統作業方式

當前多數行業無人機用戶仍采用手動或半自動作業模式。 一方面，作業過程需要人員介入，人力要求較。 另一方面，作業結果依賴于飛行員的技能水平，操作門檻較。

更新作業方式

基于對上述業務痛點的分析，DJI研發了新一代產品大疆機場 （DJI DOCK），與司空2搭配使用新作業方式。無人 值守：整套系統安裝部署后，現場無需人員值守，通過遠程即能 完成作業。 全自動化：通過云端平臺配置后，大疆機場可定時定點，自 動完成巡視工作。

靈活部署

輕量化設計

相較于其他市面產品，大疆機場更加小巧，占地面積不足1平方米。 展開狀態：長1675 mm，寬895 mm，530mm（不含氣象站） 閉合狀態：長805 mm，寬895 mm，840 mm（不含氣象站）重 量：90kg。

一體化設計

產品采用一體化設計，度集成了超廣角監控相機、一體 化氣象站、內置圖傳模塊、RTK模塊、4G Dongle接口和 邊緣計算模塊接口，簡化施工布署難度，僅需地面固定、 接入電源和網絡，并通過DJI RC Plus遙控器快速配置，即 可完成布署。

安裝部署

地基

為保證機場部署安全可靠， 土壤砂石地面建議事先預埋 地基，硬化路面如水泥地等 可酌情安排。

供網

為獲得更好的使用體驗，建議網絡帶寬上下行速率不低 于 10Mbps。如果使用司空 2請將機場接入公網環境。

供電

大疆機場使用單相交流電供 電，輸入電壓100至240V，額定功率1500W，請注意上游配電箱斷路器電流和功率。

接地

通過接地線連接附近接地體， 接地電阻小于10歐姆。

作業展示

大疆無人機自動航測系統 大疆機場